Компания «Роснефть» и национальный парк «Русская Арктика» подвели итоги комплексного проекта «Чистая Арктика» по изучению влияния хозяйственной деятельности времен СССР на арктические экосистемы, сообщил интернет-ресурс polit.ru.
Комплексная программа изучения внешнего воздействия на арктическую экосистему в
России реализуется впервые. Одной из ключевых задач ученых из ведущих научных
институтов была оценка масштабов и анализ загрязнений территории заповедного
архипелага во времена СССР. Очаги загрязнения почв и грунтов остались на местах
хранения горюче-смазочных материалов, которые в больших объемах завозились в
регион для обеспечения работы научных, метеорологических баз и военных
объектов. В течение трех лет сотрудники национального парка «Русская Арктика» и
Института географии РАН отбирали на островах архипелага Земля Франца-Иосифа
пробы грунтов, проводили съемку с беспилотников загрязненных участков. В ходе
испытаний были обнаружены микроорганизмы способные разлагать нефтепродукты при
низкой температуре, которые могут быть использованы при создании биопрепаратов
для комплексной очистки грунтов в Арктике. По результатам проведенных работ выявлены
пространственная и временная динамика загрязнения, определены механизмы
миграции загрязнения. Ученые пришли к выводу о невысокой скорости естественного
самоочищения грунтов в результате промывки их талыми водами из-за небольших
уклонов поверхности прибрежной зоны и низких фильтрационных свойств грунтов.
Естественное вымывание грунта приводит к перераспределению нефтепродуктов в
пределах береговой зоны. В ходе проекта ученым удалось определить экологически
оптимальную методику ликвидации последствий загрязнения нефтепродуктами
окружающей среды в условиях арктических пустынь.
АЛРОСА представила промежуточные результаты корпоративной программы «Территория благополучия» — масштабного проекта, который помогает работникам алмазодобывающих предприятий Якутии выстраивать осознанный и здоровый образ жизни.
В настоящее время ледокольный флот России насчитывает 43 ледокола, включая 8 атомоходов, к 2030 году будет построено еще 14 ледоколов и 9 танкеров ледового класса. Об этом сообщил заместитель министра транспорта Константин Пашков (Konstantin Pashkov).
Развитие Северного морского пути невозможно без модернизации опорных городов, расположенных в Арктике, заявил Дмитрий Пристансков, статс-секретарь и вице-президент компании «Норникель».
По Северному морскому пути (СМП) впервые пройдет контейнерный транзитный рейс из Китая в Европу, сообщил заместитель председателя Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Владимир Панов.
Проектный офис развития Арктики (ПОРА) опубликовал результаты масштабного социологического исследования, посвященного качеству жизни в северных регионах России
