Ирина Гойнинген-Гюне
Путешественница
Рынок туриндустрии в наше время может удивить даже самого искушенного клиента. Многочисленные компании предлагают туристам подняться к базовому лагерю Эвереста, поехать на африканское сафари и даже отправиться в Антарктиду. Корреспондент EcoTourism Expert пообщался с путешественницей Ириной Гойнинген-Гюне, для которой отпуск на море обернулся встречей с пингвинами и каякингом среди антарктических льдов.
- Антарктида - необычное место для отпуска. Как родилась идея такого путешествия?
Лет десять назад мой муж уже ездил в Антарктиду. Он был шкипером на парусной яхте. После нашей свадьбы родилась идея съездить туда вместе. Так как у меня морская болезнь, ни о какой яхте речи быть не могло. Поэтому мы выбрали круиз и минувшей зимой отправились в долгожданную поездку.
- Ты готовилась каким-то особым образом к путешествию? Что обязательно нужно взять с собой?
В Антарктиде лето длится с ноября по март-апрель. Именно на этот период приходится туристический сезон. Мы отправились в путешествие в феврале. Температура воздуха была где-то в районе нуля градусов. Снегопады и осадки в этой местности непредсказуемы. Там так же, как и в Исландии, погода может меняться раз в пять минут. Только что светило солнце, моргнул, и уже снегопад такой, что ничего не видно.
Специально к поездке мы никак не готовились. Круизная компания заранее присылает список вещей, которые нужно брать с собой. В частности, рекомендовалось взять походную одежду, рассчитанную на холодную погоду: дутые штаны, термобелье, флисовую кофту, шапку, перчатки. Обязательно нужно брать с собой солнечные очки. Вокруг же сплошные снега. Очки помогают избежать проблем с глазами. Куртки и обувь нам выдавали уже на месте.
- Расскажи, как ты туда добиралась? Какими видами транспорта? Наверняка, дорога была непростой.
Точкой отправления нашего круиза был Буэнос-Айрес. Соответственно, для начала надо было добраться туда. Сейчас это непросто. Есть несколько вариантов: через Стамбул, Дубаи или Аддис-Абебу.
Из Буэнос-Айреса мы отправились в Ушуайю. Перелет занимает порядка четырех часов. Это самый южный город в мире, можно сказать, край земли. Там крошечный аэропорт. Из него автобус направляется в порт. Большинство круизов, стартующих в Антарктиду из Латинской Америки, отправляются именно из Ушуайи. В ее порту просто баснословное количество разных круизных лайнеров.
- В целом, насколько дорого стоит отправиться в Антарктиду? И оправдана ли на твой взгляд такая цена?
Сам круиз стоил 12,5 тысяч долларов на человека. В стоимость входит одна ночевка в отеле в Буэнос-Айресе, трансфер до аэропорта, внутренний перелет в Ушуайю, девять ночей на круизном лайнере. Питание и напитки в круизе также включены в стоимость. Фактически мы были на борту плавучего пятизвездочного отеля.
Кроме того, компания предоставляет туристам непромокаемые и ветроустойчивые куртки, специальные сапоги для высадок, термосы и непромокаемые сумки.
Мне кажется, стоимость круиза оправдана, учитывая трехразовое питание, классные каюты и сервис.
Кстати, есть и способы сэкономить. На борту мы познакомились с группой американцев. Они прилетели в Ушуайю и смогли на месте купить билеты на наш круиз в последний момент за полцены. То есть они заплатили 6 тысяч долларов за те же услуги, что и мы.
- Сколько длилось ваше путешествие?
В общей сложности 11 дней. Сам круиз длился порядка недели. Еще 4 дня занял проход через пролив Дрейка в обе стороны. По словам команды, нам очень повезло, потому что шторма мы не застали. Море волновалось, но, в целом, люди достаточно бодро себя чувствовали на корабле. Кто-то принимал таблетки от укачивания. Опытным путем мы выяснили, что «Кока-кола» тоже помогает от морской болезни.
До полярного круга мы не дошли. Лайнер достиг самого края Антарктического полуострова. Потом мы отправились обратно, по пути высаживаясь на острова.
- Поясни пожалуйста, чего такого особенного в проливе Дрейка?
Это одно из самых штормовых мест на планете. Пролив проходит между Южной Америкой и Антарктическим полуостровом. Здесь образуется достаточно узкий коридор без преград для циклонов, которые идут из Тихого в Атлантический океан. Из-за сильных ветров в проливе, как правило, очень высокие волны, погода плохая. Ветер такой силы, что щеки раздувает.
Циклоны проходят по некому "регулярному расписанию", а суда в Антарктику там плавают вне зависимости от погоды. Если кораблю удается проскользнуть в разрыв между циклонами, когда море не особо буйное, такой корабль и его пассажиров называют счастливчиками.
- Что из себя представляет круиз? Как проходит?
Мы плавали круизной компанией Swan Hellenic. Наш лайнер назывался Vega. Он совсем новый, сошел на воду летом 2022 года. Это корабль ледокольного класса. Его длина примерно 100 метров. На борту было порядка 100 пассажиров. И это не случайно. Именно такое количество людей может одновременно находиться в точке высадки на суше.
У нас была каюта с балконом. В ней было все, как в пятизвездочном отеле: душ с горячей и холодной водой, двуспальная кровать, шкафчики, а также тапочки и халаты.
Мы брали с собой кучу настольных игр и книг, на которые в итоге фактически не было свободного времени. Круиз подразумевает четкое следование графику.
- Расскажи поподробнее про ваше расписание?
У нас был четкий план на каждый день. По вечерам проходили специальные брифинги для пассажиров. Нам рассказывали о прогнозе погоды и планах по высадкам на предстоящий день. Несколько раз мы плавали на так называемых "зодиаках". Это моторные лодки-плоскодонки с надувными бортами. На них мы передвигались по окрестностям и смотрели с воды на все вокруг.
Еще у нас были высадки на берег, в основном, на острова. Но дважды мы высаживались на материковую часть.
Все пассажиры круиза делятся на две группы: синюю и красную. Это делается для того, чтобы предупредить образование толкучки на палубе перед посадкой в "зодиаки".
В шесть утра у нас был подъем. Завтрак проходил в формате шведского стола до восьми утра. С восьми до девяти утра объявлялся сбор на третьей палубе. Оттуда мы рассаживались по лодкам. В каждой помещается 12 пассажиров. Высадка занимает примерно три часа. К полудню мы возвращались на корабль. С часу дня до двух или трех мы обедали. В районе четырех-начале пятого у нас была вторая высадка. В районе восьми часов вечера был ужин. Иногда после ужина тоже устраивались высадки.
Все приемы пищи и перекусы проходят в формате буфета. Можно выбрать один из трех гарниров, мясо, курицу, рыбу, салаты. На корабле было и вегетарианское питание, а также очень вкусная выпечка. Ужины в основном проходили в формате A la carte. Каждый день шеф-повар готовил новое меню.
По вечерам для туристов устраивались дискотеки.
А еще у нас была очень классная команда. На сто пассажиров было примерно 150 человек обслуживающего персонала. Это были моряки, которые управляли кораблем, и персонал отеля. На протяжении всего круиза нас сопровождала команда гидов. Их было 15 человек. В основном это были англоговорящие люди из Великобритании, США, ЮАР, России и других стран. Все они так или иначе являются учеными и исследователями разных профилей. Они рассказывали нам о том, что нас окружает, о повадках животных. В течение круиза гиды читали лекции на разные тематики, например, о полетах птиц или глубоководных млекопитающих.
- Расскажи о правилах, которых следует придерживаться, выходя на землю?
Правила поведения в Антарктиде нам разослали заранее. Я уже говорила, что нам на месте выдавали специальные чистые сапоги и куртки. Перед посадкой в "зодиаки" мы проходили по особому обеззараживающему составу. Сапоги всегда стояли в одной и той же зоне. По кораблю в них не походишь. Вообще персонал делал все возможное, чтобы на территорию Антарктиды не попало ничего с других континентов.
После эпидемии птичьего гриппа появился еще один запрет. Теперь нельзя садиться на снег или камни. Нельзя переносить с острова на остров камешки или перышки. Вообще кроме обуви ничего не должно контактировать с местностью. Ходить можно только специальным тропам. Для этого часто используются протоптанные пингвинами дорожки. Вдоль них ставятся флажки и маркеры, обозначающие конец и начало тропы.
- Поделись первыми впечатлениями? Что видела, что удивило?
Увидеть пингвинов вживую – это вау. Они в зоопарке так не впечатляют. Видеть их поведение в естественной среде – особое чувство. На островке живет целая куча пингвиньих колоний. Они между собой общаются, перекрикиваются. Мы даже застали пингвинов, которые только высиживали яйца. Видели вылупившихся маленьких птенцов, подростков и молодых птиц, которые уже меняли оперение на взрослое.
На третий или четвертый день плавания начинаешь воспринимать пингвинов, как голубей или воробьев. Уже не так интересно. Они все одинаковые и ведут себя абсолютно одинаково.
В Антарктиде нет деревьев и другой растительности. Соответственно, там нет грязи. Там только голые камни и снег. И снега действительно очень много. Кстати, местами он зеленый. Виной тому водоросли.
Еще меня поразил цвет льда. Мы повсюду видели айсберги всех возможных форм и размеров. В солнечные дни их вершины белоснежны. А под водой лазурного цвета льдины плавают. Говорят, чем лед синее, тем он более древний. Так как, пока льдина еще не откололась от ледника, она все время находится под прессом более новых слоев снега, из нее выдавливаются мельчайшие пузырьки воздуха. Лед становится плотнее и начинает иначе отражать свет.
Из животных мы видели и китов. Правда близко к нам они не подплывали. Во время одной из высадок на материке мы видели, как киты кормятся в лагуне. Удивительное зрелище. Ты, как завороженный, наблюдаешь и не можешь отвести взгляд.
На островах наблюдали за тюленями и морскими леопардами. К ним приближаться запрещено. Вообще в Антарктиде есть особые правила, касающиеся животных. Например, к пингвинам нельзя подходить ближе, чем на пять метров. С крупными млекопитающими следует держать дистанцию в 15 метров.
Еще мне очень понравился каякинг. В команде гидов было два человека, которые профессионально занимаются этим спортом. За дополнительную плату прокатиться на каяке могли и туристы. К такому развлечению допускали людей старше 16 лет и с опытом каякинга. Мы с мужем попробовали во время остановки в заливе Шарлотт. Это очень красивая лагуна, окруженная ледниками и покрытыми снегами горами. Был абсолютный штиль. Вода была похожа на зеркало. В ней отражались ледяные пики айсберги льдины вода была очень прозрачной. Было видно, как айсберги уходят под воду.
Большой ажиотаж вызвало еще одно развлечение, которое было бесплатным для всех желающих. Все пассажиры могли понырять с корабля в ледяные антарктические воды. В нырянии участвовали почти все, включая стариков и подростков. Прыгали мы прямо в купальниках. Каждого прыгуна закрепляли широким спасательным поясом. Предварительно все пассажиры проходили инструктаж. Температура воды была примерно -1 или -1,5 градуса. Перед прыжком нужно выдохнуть. Вообще, это удивительные ощущения. Вода настолько холодная, что это осознаешь только на корабле. Прыжки снимал фотограф. Нам даже давали памятные сертификаты о совершенном прыжке.
Кстати, вода в Антарктике не настолько соленая как в теплых краях. Она не горькая и после нее не чешется кожа.
- А негативные впечатления были? Чего стоит опасаться и к каким сложностям готовиться?
Если человека укачивает, то любой круиз может стать испытанием. Особенно это ощущается на маленьких яхтах. Но нам повезло. У нашего корабля были стабилизаторы, которые минимизировали влияние волн на вестибулярный аппарат.
Путешествие на корабле – вообще специфическое удовольствие. Деться с него ты никуда не можешь, сложно двигаться, давит ограниченное пространство. Если просто ходить по палубе, становится скучно. Километры там не находишь.
На борту был очень маленький спортзал, в который все пытались пробиться. Однако найти свободную беговую дорожку или велотренажер нужно еще постараться. Они пользовались большим спросом. Бассейн тоже был слишком крохотный для количества людей, желающих поплавать в нем. Так что активному человеку сложно справиться с кораблем.
В целом, в Антарктиде очень быстро приедается пейзаж и становится скучно. Путешественника всегда окружает одно и то же – скалы, льдины и пингвины.
- То есть тебе повторить бы не хотелось?
Думаю, что нет. Виды в Антарктиде всегда будут одинаковыми. Один раз побывать, конечно, стоит. Но больше возвращаться не хочется.
- Удалось пообщаться с другими туристами? Кем они были?
Основную часть гостей составляли американцы и британцы. На борту даже была большая компания американских пенсионеров, которые решили уйти в отрыв. Их собралось человек 20. Одному мужчине из этой компании было 90 лет, которые он отметил прямо на корабле.
Русскоговорящих туристов было человек двадцать. Среди них была женщина-шаман с Ямала. Она даже проводила какую-то практику прямо на корабле. Еще мы познакомились с женщиной – инженером подводных аппаратов "Мир". Она погружалась под воду вместе с режиссером Джеймсом Камероном, когда он работал над "Титаником". Еще была интересная семья из Швейцарии, которая отправилась в годовое путешествие по Латинской Америке.
- Удалось ли привезти какой-то сувенир? Может быть камешек или что-то в этом роде?
Да! Последним местом нашей высадки был Deception Island. Это очень интересное историческое место, где собирались китобои со всего света аж до второй половины 20 века. Там я взяла себе на память две ракушки. Они немного похожи на раковины мидий - снаружи черно-графитового цвета, а внутри перламутровая стенка, которая очень красиво отливает розово-сиреневым цветом.
Еще мы заплывали в Порт Локрой, где находится самая южная почта в мире, принадлежащая Британии. Там вахтами живут несколько человек, которые ведут достаточно аскетичный образ жизни. При почте есть сувенирный магазин, где можно купить чашки, магнитики, футболки, бейсболки, кухонные полотенца. Конечно, оттуда можно отправить домой открытку, поставив на ней штамп с пингвинчиком. Правда, письма идут долго, так как они сначала переправляются на Фолклендские острова, оттуда - в Лондон, на главный почтамт, а оттуда уже разлетаются по всему миру.
У меня был страх, что в Россию открытка не дойдет. Но ура! Спустя два месяца мои родители получили ту самую открытку!
Кстати, на этой почте можно было поставить в паспорт особый штамп, и у меня в загранпаспорте теперь есть пингвин!