Политическая партия «Зелёных» вышла с инициативой ограничить максимальную скорость передвижения на немецких автомагистралях до 130 километров в час. На минувшей неделе, 18 октября, в Бундестаге прошло заседание, на котором обсуждалась эта инициатива.
«Ограничение скорости было бы показателем здравого смысла в просвещенном обществе XXI века, – заметил «зеленый» политик, председатель транспортного комитета немецкого парламента Джем Оздемир в интервью изданию Spiegel. – Эти дебаты частично похожи, например, на попытки договориться с республиканцами США об ограничениях оборота оружия», – подчеркнул бывший лидер партии.
Он заявил, что партия намерена подать заявку на поименное голосование в Бундестаге. Ограничение скорости в 130 км/ч включено в комплекс мер по защите климата, принятый парламентской группой партии еще в начале сентября этого года. Очевидно, что по завершению голосования к этой теме со стороны «зеленых» будет привлечено пристальное внимание коалиции.
Ходатайство фракции «Зелёных» в Бундестаге обосновывается согласованной в 2011 году целью федерального правительства сократить к 2020 году число жертв в автокатастрофах на 40 проц. Германия все еще далека от её достижения, а также от требования Европейской комиссии сократить данный показатель вдвое в период с 2010 по 2020 год.
Кроме того, введение общего скоростного ограничения на автомагистралях способствует реализации пакета мер по защите климата, принятого немецким правительством.
«Ограничение скорости ведет к сокращению выбросов CO2 и, таким образом, представляет эффективную меру по защите климата», – говорится в заявке «Зелёных». Однако вопрос о том, будет ли заявка успешной, вызывает сомнения: большинство в парламенте отклоняет ограничение скорости.
Верхушка Социал-Демократической партии Германии планирует призвать своих коллег поддержать коалиционную дисциплину и проголосовать против него, сообщает Spiegel.
С другой стороны, министр окружающей среды Свенья Шульце дала знать, что выступает за введение общих скоростных ограничений на немецких автомагистралях.
Министр транспорта Андреас Шойер, в свою очередь, уже давно высказывался против скоростного ограничения. В начале года он категорически отвергал все соображения на этот счёт, подчеркивая, что они направлены «против всего здравого смысла».
«Требования, вызывающие гнев, раздражение, тяготы или ставящие под угрозу наше процветание, не станут реальностью, и я их отвергаю», – заявил г-н Шойер.
Политик от СВДП Оливер Лукшич обвинил «Зелёных» в ведении «борьбы за зеленую культуру против автомобиля и индивидуальной мобильности».
В то же время, вице-президент союза полиции Майкл Мертенс в интервью Handelsblatt активно поддерживает инициативу по ограничению скорости на автобанах страны. «Экологические проблемы не входят в нашу компетенцию, но нам срочно необходимо ограничение скорости из соображений транспортной безопасности, – отметил он. – Это неправильно, что федеральное правительство отказывается дать добро даже на испытательный срок».
