В этом году Государственная железная дорога Таиланда (SRT) предлагает два рейса из Бангкока и обратно каждые выходные в прохладные месяцы ноября, декабря и января.
Услугу прозвали «плавающим поездом» из-за ощущения, которое пассажиры испытывают, путешествуя по воде, когда он пересекает наполненную водой плотину. Пасак Джоласид — самая длинная земляная плотина в Таиланде, построенная по инициативе покойного короля Пумипона для уменьшения наводнений в бассейнах рек Пасак и Чао Прайя. Он пересекает реку Пасак в районе Нонг Буа, в районе Пхаттхана Ником, провинция Лопбури, откуда открывается великолепный вид на пейзажи королевства. Строительство мощного барьера началось 2 декабря 1994 года и завершилось 30 сентября 1999 года.
«Плавучий поезд» также обеспечивает сезонный рост туризма в Лопбури, принося доход местным жителям центральной провинции.
На законопроект поступили предложения от регионов, Администрации Президента, Совета Безопасности, федеральных ведомств, общественных организаций и почти полторы тысячи обращений граждан.
Это сотрудничество отражает более широкий сдвиг в сторону развития туристических направлений, ориентированного на открытие, объединяя данные и цифровую инфраструктуру Klook с опытом OCTB на местах, чтобы формировать то, как путешественники воспринимают Осаку за пределами ее центра.
В общей сложности под эгидой форума, объединяющего экспертов целого ряда индустрий, прошло порядка 50 деловых мероприятий по трем тематическим блокам: экономика и инвестиции, архитектура и комплексное развитие территорий, туризм и гостеприимство.
Франция в очередной раз укрепила свои позиции как самое посещаемое туристическое направление в мире, приняв 102 миллиона иностранных туристов в 2025 году – по сравнению со 100 миллионами в 2024 году – при этом продемонстрировав резкий рост доходов от туризма на 9%.
