Градус туризма

Вопрос о том, восстановился ли международный туризм до допандемийных объемов, является, пожалуй, наиболее обсуждаемым в экспертном сообществе. На фоне растущих семимильными шагами цифр специалисты бросились сравнивать текущие показатели с 2019 годом в надежде, что невзгоды, сильно подкосившие туриндустрию в локдаунд, остались, наконец, позади. Однако минувшие пять лет – это не просто история о количестве туристов, изменился сам туризм, градус которого значительно сдвинулся в сторону Азии.

По данным Организации ООН по туризму (UN Tourism, ранее – UNWTO, за семь месяцев 2024 года международный туризм фактически вернулся к допандемийному уровню, восстановившись на 96%. Как считают эксперты, это произошло благодаря устойчивому спросу в Европе и открытию рынков в Азиатско-Тихоокеанском регионе. 

Согласно новому World Tourism Barometer (Всемирный барометр туризма – исследование о развитии мирового туризма), за этот период за границу выехали около 790 млн путешественников, что на 11% больше, чем в 2023 году, и всего на 4% ниже уровня 2019 года. Данные указывают на сильное начало года, за которым последовал более сдержанный второй квартал.

Эти результаты подтверждают прогноз Управления ООН по туризму о полном восстановлении международного туризма к концу 2024 года, даже в условиях сохраняющейся экономической и геополитической неопределенности.

Как считает директор Департамента Юго-Восточной Азии туроператора «Спектрум» Светлана Морозова, международный туризм практически восстановился, не на 100%, но уже близок к этому. Более того, в сезоне 2024-2025, предположительно, число российских туристов не только достигнет допандемийного уровня, но перерастет его, уверена она.

В интервью EcoTourism Expert она рассказала, какие факторы этому способствуют:

- Во-первых, открытие прямых рейсов, в частности, в Индонезию. Юго-Восточная Азии – самое доступное для российских туристов направление, прежде всего, благодаря прямому авиасообщению.

Семимильными шагами развивается китайское направление, как материковое, так и островное (Хайнань). Прямые рейсы открылись в Индонезию, ожидаются и обсуждаются прямые рейсы в Малайзию, есть прямые рейсы во Вьетнам, пусть и не с самой удобной стыковкой, так как самолеты летят пока только до Хошимина. Как только откроются чартеры или регулярные рейсы на остров Фукуок, поток туристов во Вьетнам значительно возрастет.

Традиционными лидерами являются Турция, Египет и Таиланд, причем, последний с каждым сезоном только наращивает показатели по российским туристам. Причем, если все предыдущие года мы летние месяцы относили к разряду низкого сезона, то сейчас так сказать нельзя: летние месяцы заполняются настолько же хорошо, насколько и зимние.

Юго-Восточная Азия является сейчас наиболее доступным направлением для российского туриста. А учитывая, что воздушные коридоры сейчас существенно поменялись, то наблюдается уже не такая глобальная разница во времени перелета: если раньше 8 часов полета до Таиланда или 4 часа до Турции имели значение при выборе направления, то сейчас 6-часовой перелет до Турции или 8-часовой перелет до Таиланда уже не имеют принципиальной разницы. А по ценам, тем не менее, отдохнуть в Таиланде можно гораздо более бюджетно, чем в той же самой Турции.

По словам Светланы Морозовой, основными трендами в Юго-Восточной Азии сейчас стали выход на рынок Китая, и россияне очень интересуются этим направлением:  

- Возможностей в силу размеров страны – огромное количество, здесь и экскурсионные туры, и лечебные. Кстати, китайская медицина – один из популярных трендов, туристы из РФ вновь очень активно начали интересоваться этим видом туризма, и существующая на Хайнане отельная база, безусловно, в какие-то моменты заполняется за счет внутреннего туризма, особенно, в дни национальных праздников, того же Нового года, поэтому на тот же февраль квоты никто не дает, потому что цены будут динамические. Если на весь остальной сезон все отели заквотированы, то в феврале такого нет.

При открытии прямых рейсов обязательно на рынок выйдет Вьетнам, сейчас поток туда небольшой, сильно потеряла свои позиции Индия, хотя сейчас она вновь собирается вкладываться в туризм. Но здесь есть определенные преграды: если Таиланд, Индонезия, Вьетнам, Хайнань – безвизовые, то в Индию виза, хоть и электронная, все же нужна, что несколько усложняет процедуру организации поездок туда. Кроме того, отельная база в Индии не очень большая: протяженность береговой линии Гоа, а это основной пляжный штат, всего 110 километров. Плюс нельзя сбрасывать со счетов внутренний туризм, особенно после пандемии, который значительно вырос за минувшие годы, и сейчас некоторые отели очень сложно подтвердить – они фактически переориентировались на внутренний рынок.

Конечно, еще одним популярным направлением в Юго-Восточной Азии с прямой перевозкой – регулярной и чартерной – является Шри-Ланка. Недавно открылась Мьянма, но туда поток туристов будет не очень большим, как, собственно, и в Лаос, и Камбоджу. В случае с Мьянмой важно учитывать политическую ситуацию, которая нестабильна: из-за периодических государственных переворотов воздушное сообщение то открывают, то закрывают.

Во-вторых, эта локация, как и Индия, имеет сезонный характер – летом туда ехать бесполезно из-за сезона дождей. Если Таиланд не заливает круглосуточно, то здесь ситуация иная: сильные штормы и т.д. Опять же Таиланд располагает многочисленными островами, а Индия, помимо пляжного Гоа, может разве что еще лечебный туризм в штат Кералу предложить, океан в том районе не для купания, и люди туда едут с другими целями. Поэтому индийское направление никогда не сравнится по потокам туристов с Таиландом с его возможностями, в том числе не до конца изведанными экскурсионными. Кроме того, Таиланд открывает путь в т.н. Индокитайский треугольник, включающий также Лаос и Мьянму.

Шри-Ланка, Китай, Таиланд, Индонезия и в меньшей степени Малайзия – вот основные направления. Малайзию отчасти сдерживает именно отсутствие прямых перевозок, хотя Малайзия хорошо комбинируется с Сингапуром.

Филиппины раньше были весьма популярны, но сейчас перспектива добираться туда на перекладных многих отпугивает.

Говоря об общей международной ситуации в сфере туризма, можно сказать следующее: за последние пять лет он не потерял своего лица, но рынок, в целом, перераспределился в сторону Азии. Но все равно, безусловно, наши едут в первую очередь в Турцию и Египет. Пусть и сильно сниженный, сохранился поток и в Европу, подытожила Светлана Морозова.

По итогам семи месяцев 2024 года все регионы мира, в целом, сообщили о хороших результатах, чему способствовало улучшение воздушного сообщения и упрощение визовых процедур. Однако в относительном выражении Ближний Восток оказался самым быстрорастущим регионом: за первые семь месяцев 2024 года число иностранных туристов в арабских странах выросло на 26% по сравнению с уровнем 2019 года.

Африку посетили на 7% больше, чем за этот же период 2019 года.

За семь месяцев число посетителей в Европе и Америке достигло 99% и 97% от допандемийного уровня соответственно.

В Азиатско-Тихоокеанском регионе зафиксировано 82% от допандемийного турпотока до пандемии (на 18% меньше, чем в 2019 году), а в июне-июле этот показатель еще подрос до 85-86%.

За первое полугодие из 120 направлений по всему миру 67 уже полностью восстановили свои показатели 2019 года. Тем не менее, в наибольшей степени по этому показателю отметился Катар (+147% по сравнению с 2019 годом), где зафиксировано двукратное увеличение туристов; Албания (+93%), Сальвадор (+81%), Саудовская Аравия (+73%), Республика Молдова (+50% к июню) и Танзания (+49%).

Индекс ООН доверия к туризму указывает на позитивные перспективы на оставшуюся часть года, с оценкой в ​​120 баллов за период с сентября по декабрь 2024 года. В период с мая по август этот индекс составил 130 баллов (по шкале от 0 до 200, где 100 обозначает равные ожидаемые результаты). Около 47% опрошенных экспертов по туризму ожидают дальнейшего улучшения показателей сектора до конца года, в то время как 41% прогнозирует аналогичные результаты, а 11% предвидят спад. Это отражает постепенную нормализацию показателей туризма после сильных показателей в 2023 году.

При этом эксперты отмечают, что инфляция в сфере путешествий и туризма, в частности высокие расходы на транспорт и проживание, являются основной проблемой, с которой сталкивается сектор сегодня, наряду с более общими экономическими проблемами, включая нехватку рабочей силы и экстремальные погодные явления.

Вместе с тем, международный туристический рынок ожидает, что 2024 год станет рекордным для мировых путешествий и туризма, а экономический вклад сектора достигнет $11,1 трлн. По данным Всемирного совета по путешествиям и туризму (WTTC), это составляет 348 млн рабочих мест во всем мире. Прогнозируется также, что в следующем десятилетии в секторе будет занято 449 млн человек во всем мире.

Стоит отметить, что на туризм как важный источник доходов госказны сейчас делает ставку подавляющее большинство стран мира, при этом каждый игрок рынка ищет свои оригинальные пути привлечения иностранного туриста: кто-то по-прежнему опирается на достопримечательности и экскурсионные маршруты, либо пляжный отдых, другие предлагают свои наработки в медицинском туризме, третьи разрабатывают эзотерические, этнические или иные виды туризма — каждый стремится занять свою уникальную нишу. 

В целом, по мнению экспертов рынка, представленные выше цифры подчеркивают растущее экономическое влияние путешествий и туризма и свидетельствуют о сильном восстановлении и росте отрасли. Как ожидается, в ближайшие годы взаимосвязанность, глобальное сотрудничество и рост устойчивых туристических практик будут определять траекторию отрасли.