Георгий Панков
специально для EcoTourism Expert 
Сахалин и Курильские острова – одно из самых красивых мест на земле. Об этом вам скажет каждый, кто там побывал. Достаточно лишь взглянуть на сайт местного портала по туризму, чтобы эмоции хлынули через край. Однако, тем, кто любит отдохнуть с комфортом, торопиться бронировать билет стоит начинать не раньше, чем через пару-тройку лет. Именно тогда, как обещают власти региона, транспортная и туристическая инфраструктура будут готовы к приезду взыскательных путешественников.
По грунтовке далеко не уедешь
Сейчас объем турпотока на Сахалин и Курильские острова составляет порядка 300 тысяч в год – капля в море. Особенно учитывая тот факт, что на островах действуют послабления в визовом режиме для ряда стран, а граждане 53 государств могут посетить регион по электронной визе. Да, еще и дополнительное преимущество - близость Японии, Южной Кореи и Китая, где растёт число увлеченных экотуризмом.
По мнению экспертов, туристический потенциал Сахалина и Курил позволяет увеличить турпоток даже не в десятки и не в сотни раз. По северной части Сахалина – эта цифра превышает 2 тысячи процентов, по Южным Курилам - более 3 тысяч процентов! В абсолютных величинах это около миллиона туристов, которых не досчитывается регион.
Виной тому – слабая инфраструктура. Сегодня твердое покрытие имеют только порядка 35 процентов дорог региона. Даже главная магистраль - из Южно-Сахалинска до Охи – грунтовка почти на треть. Не говоря уже о том, что нужно модернизировать аэропорты и взлетные полосы, построить гостиницы и санатории, проложить новые дороги.
Горный воздух и не только
Выбранный пару лет назад курс на развитие внутреннего туризма, а теперь и пандемия коронавируса, похоже, только усилят интерес к путешествиям по России. Осталось понять, в какую сторону поедут туристы и есть ли шанс у Сахалина воспользоваться благоприятной конъюнктурой?
Если судить по первым шагам, то у региона неплохие перспективы вписаться в новый мейнстрим. Уже в нынешнем году стартовала программа благоустройства 14 туристических маршрутов. Строится новое здание аэропорта Южно-Сахалинск (окончание планируется в следующем году), реконструируются взлетная полоса в Охе и аэропорт «Ясный» на Итурупе. Строятся дороги, власти обещают, что к 2024 году две трети автотрасс региона будут асфальтированы.
Но это далеко не все. Вслед за инфраструктурой и инвестициями из федерального и областного бюджета, по закону жанра должен прийти частный инвестор. А, значит, должны появиться современные гостиницы, санаторные и оздоровительные комплексы. Тем более, развернуться, есть где. Регион, расположенный на 87 островах, богат не только морскими просторами, чистейшими озерами и водопадами, но и горными склонами, вулканами, фумаролами и термальными источниками.
Ключевым проектом развития туризма Сахалинской области в ближайшие годы должен стать спортивно-туристический комплекс «Горный воздух» на юге острова. Он объединит три вершины в единой зоне катания – Большевик, Красная и Острая, 85 километров трасс разного уровня сложности и более 2,2 тысяч гостиничных номеров.
Будут построены новые гостиницы, апарт-отели, бальнеологические комплексы. При этом внебюджетные инвестиции планируются на уровне 60 процентов.
Среди других знаковых проектов строительство до 2025 года внесезонного горного курорта на острове Итуруп, который помимо прочего будет включать санаторий, яхт- и гольф-клубы, создание маршрутов со всей необходимой инфраструктурой на северных островах Курильской гряды, а также амбициозный проект туристического поезда «Сахалин Экспресс», который пойдет по исторической железной дороге.
Если все эти планы осуществятся, то Сахалин и Курилы станут одним из признанных мест всесезонного отдыха и будут привлекать путешественников возможностями экотуризма, бальнеологии, охоты и рыбалки, гастротуризма и экстрима.
Помимо этого, летом можно будет совершать круизные туры, посещать многочисленные острова и знакомиться с историко-культурным наследием, а с декабря по апрель - заниматься горнолыжным спортом.
Клевое место
Несмотря на то, что все это планы на будущее, Сахалин уже сейчас готов удивлять. Причем, не только красивыми пейзажами и нетронутой природой. Гурманов – деликатесами из рыбы и морепродуктов, а заядлых рыболовов - круглогодичной речной и морской рыбалкой с весьма солидным уловом. Причем, чем дальше на север острова, тем, богаче улов. В мае-июне клюет кунджа и сима, в июле к ним добавляется - таймень, голец, кета, щука, карась, красноперка и мальма, в августе еще горбуша и чебак, в сентябре-октябре появляются налим и корюшка, не менее разнообразное рыбное «меню» и с ноября по апрель.
Но, нужно иметь в виду, что далеко не все, что поймаете – ваше. Например, вылов занесенного в Красную книгу сахалинского тайменя разрешен только по принципу «поймал-сфотографировал-отпустил».
В июле и августе практически во все реки острова приходит на нерест горбуша и кета – настоящее природное чудо. Еще одно чудо можно увидеть в самом популярном водоеме острова – озере Буссе, в котором пресная вода смешивается с морской. Здесь в одном месте собраны мидии, крабы, трепанги, гигантские устрицы, морские ежи и гребешки. Вылов здесь, кстати, запрещен. Но это, поверьте, далеко не единственное подобное «клевое» место на острове.
Наконец, ни с чем не сравнима экзотическая крабовая рыбалка в Охотском море – летом и осенью с лодки, а с октября по май из-подо льда. Панцирь королевского краба может достигать почти 30 сантиметров, размах конечностей – до 1,5 метров!
Выбор Варвары
Сахалин окружен двумя морями – холодным Охотским и теплым Японским. Этим объясняется уникальный микроклимат, неповторимые флора и фауна. Многие виды растений, животных и птиц, включая белоплечего орлана, занесены в Красную книгу России. В нее же включены 4 из 10 видов обитающих у острова китов. Самые редкие – серые киты, которые четверть века назад считались исчезнувшим и навсегда утраченным видом.
Спутниковый мониторинг серых китов помог определить маршруты и ареалы зимнего обитания этих огромных млекопитающих. Было установлено, что их путь пролегает к берегам Северной Америки. Зарегистрирован и самый протяженный маршрут в 22,5 тыс. километров, который проделала за полгода 9-летняя самка Варвара. Она проплыла от Сахалина до Калифорнийского залива и вернулась обратно, словно осмотрев полмира, сделала свой окончательный выбор в пользу родных пенатов.
***
Посетить Курилы и Сахалин мечтают многие россияне. Пока это сделать весьма непросто. Вопрос не только в инфраструктуре, которая, есть надежда, через несколько лет будет здесь на весьма неплохом уровне. Не менее серьезна проблема авиабилетов. Ведь, как известно, слетать в Европу до пандемии было в 2-3 раза дешевле, чем на Дальний Восток. Субсидирование внутренних авиаперевозок пока помогает решать проблему весьма незначительно. Но если не разрубить этот гордиев узел, то мечты так и останутся мечтами. А в новеньких отелях на Сахалине и Итурупе с комфортом разместятся туристы из соседних стран.