Столица Южного Урала, Челябинск, является городом-миллионником (на данный момент в нем проживает немногим менее 1,2 миллиона человек), однако практически не представлен на туристической карте России в списке популярных маршрутов. Однако EcoTourism Expert побывал в этом городе и понял, что даже во время короткого посещения в нем обязательно найдется, что посмотреть.
Челябинск — не только место, где Урал сходится с Сибирью. Это ещё и город, где девушки с гордостью носят сильно накачанные губы и слабо сопротивляющиеся напору некоторых фигур кожаные штаны. И если мода на первое в Москве уже практически прошла, то в части штанов столица Южного Урала — ровно, так сказать, в фарватере.
Кстати, очень интересен тот факт, что все сайты формата «10 лучших достопримечательностей» обходят вниманием то, что именно по Челябинску проходит тот самый разлом, который геологически делит наш большой материк Евразия на Европу и Азию, а географически — на Урал и Сибирь. В интернете вы практически не встретите даже упоминания того, что это место обозначено небольшим памятником, который находится на проспекте Ленина, напротив дома 24. С этого места видно колесо обозрения (всего их в городе три) и синюю башню Гранд Отель Видгоф, который считается если не самым новым в городе, то как минимум — одним из наиболее комфортных.
Но нам — дальше, на то место, которое является сосредоточением культурной жизни столицы Южного Урала. Вариантов добраться до пешеходной улицы Кирова у туриста будет несколько: на стандартном такси (заплатите около 70 рублей), или пешком (два километра займет 25-30 минут времени).
Мы специально не пишем слова «потраченного», потому что проспект Ленина (в России, наверное, нет практически ни одного населенного пункта, в котором именем вождя революции не была бы названа улица, переулок или проспект) является одним из самых знаковых городских променадов.
Все дело в том, что на протяжении всей магистрали не осталось дореволюционной застройки — очень многие дома возведены в советское время и в достаточно монументальном стиле сталинского ампира или советского монументального классицизма. Широкие тротуары временами оказываются настолько обширными, что напоминают настоящие прогулочные зоны шириной более десяти метров. А количество магазинов на единицу площади фасада здания порой зашкаливает.
Кстати говоря, в архитектурном плане город действительно не очень красивый, это признают и сами местные жители. Причина в том, что многие старые дома были снесены и построены другие для рабочих многочисленных заводов.
Именно этот факт (кстати, в городской черте на данный момент расположены порядка сорока предприятий) предопределил и особый запах Челябинска. Иногда кажется, что вы попали в какой-нибудь цех завода — настолько силен «милый каждому сварщику запах перекаленного металла. Правда, за последние два года экология стала получше. Как говорят местные, это из-за того, что на заводах «понаставили всяких фильтров». А еще 3-4 года назад в городе пахло «также, как в цеху».
Кстати, о местных — их, можно сказать, практически и нет. Дело в том, что самый серьезный приток населения в городе случился во время Великой Отечественной войны, когда на Урал и за Урал переселяли промышленность из центральных регионов страны. Местные здесь — башкиры, отсюда и «Челяба» — яма по-башкирски.
Разглядывая фасады и витрины магазинов, мы с вами доходим до площади с памятником Ленину, которая носит имя, конечно же, Революции. Но сама площадь обычному путешественнику мало интересна, большая часть идет сразу «на Кировку», пешеходную улицу Кирова, длиной полтора километра, заканчивающуюся набережной реки Миасс.
Это — самый настоящий исторический центр, причем сформированный, если так можно выразиться, околопромышленной эклектикой, когда милые старые двухэтажные дома дореволюционной постройки запросто соседствуют с современными стеклянными небоскребами.
А начинается улица с символической арки, которую украшает герб Челябинска— верблюд на фоне каменной стены. Верблюд, кстати, на гербе появился совсем не случайно. Крепость, а в последствии и уже город был построен на месте прохождения «Великого шёлкового пути». Караваны и кочевые тюркские племена для передвижения использовали верблюдов, как самых выносливых, физически крепких животных. Поэтому местные власти отдали должное этому животному и разместили его на гербе и флаге.
Однако, одним только гербом с верблюдом достопримечательности улицы Кирова не ограничиваются. На всем ее протяжении установлены почти два десятка разножанровых скульптур, многие из которых уже «обросли» своими личными приметами. Так, считается, что если взять за руку Модницу и посмотреться в зеркало вместе с ней, то вам будет сопутствовать удача. А вот скульптурой Нищего местные СМИ любят сопровождать новости из области финансов и экономики. Если же те туристы, которые журналистами не являются, кинут к нему в кепку несколько монет или пару бумажных купюр и погладят по голове, обязательно сбудется самое заветное желание.
Челябинск — город промышленный и было бы непростительно для властей не организовать в нем экскурсии в современном формате промышленного туризма. Таким путешественникам доступна экскурсия на Челябинский трубопрокатный завод, где посетителей знакомят с технологиями, благодаря которым производятся трубы, например, для современных нефте- и газопроводов.
Попав в цех, первое, что удивляет — это чистота. «Мы исповедуем принцип «белой металлургии», благодаря которому даже самое, казалось бы, грязное производство может сиять от чистоты», — говорит экскурсовод.
И то правда, чистота на заводе фантастическая. А еще — обязательный инструктаж по технике безопасности сделанный в виде игры «Супермарио», причем в неожиданном, юмористическом ключе. И да, просьба заготовки руками не трогать! И это не прихоть, так как они могут быть горячими.
Здесь немного другой мир, чем там, откуда прилетает большинство гостей города. И песни жанра шансон из магнитолы нашего микроавтобуса кажутся вполне органичными. Но это — тоже Россия. И, кстати, именно в таких поездках достаточно часто кажется, что это даже — больше Россия.