В Порт Байкал нужно приехать просто, чтобы побывать там. Именно такая незатейливая мысль и уверенность, что это идеальное место для первого знакомства с великим озером, появились после возвращения из очередного путешествия.
Время здесь будто остановилось: с одной стороны - бесконечная гладь воды, с другой - старый поселок, жители которого никуда не торопятся. Даже собаки здесь степенные словно коты, никто не тревожит дух Байкала.
С берега видно шумную Листвянку, что создает еще больший контраст. Приезжая в Порт Байкал, попадаешь в прошлое. Кажется, вот-вот увидишь бричку или дамочек в шляпках и с зонтиками, современниц адмирала Колчака.
Если путешествовать по Кругобайкальской железной дороге, то лучше выбирать маршрут, где отправной точкой поезда будет именно станция Байкал. Но, попав сюда впервые, ехать никуда не хочется, хочется часами сидеть на берегу в тишине или просто гулять. Есть специальные туры для желающих посмотреть порт и поселок, но большинство из них включают и поездку по КБЖД. Поэтому добираемся самостоятельно.
Попасть в Порт Байкал можно на пароме «Байкальские воды», который отходит от пристани «Рогатка» в Листвянке, или на скоростном теплоходе «Восход», у него есть подводные крылья. Этот белоснежный красавец доставит вас от Листвянки до Порта Байкал за считанные минуты.
У истоков Ангары расположен грузопассажирский порт. Он, как и поселок, живет своей размеренной жизнью. Суда здесь стоят неделями. Разве что летом шныряют лодки с туристами. Когда-то этот порт имел государственное значение. Сейчас здесь можно найти заброшенные корабли, их хорошо видно с парома, но лучше подойти поближе — кажется, что попал на фабрику декораций. Сегодня в гавани можно встретить и дорогие круизные теплоходы, которые здесь зимуют. Интересно наблюдать их соседство с затонувшими баржами.
Кстати, в этом порту есть не только корабли. Железнодорожная станция Байкал когда-то тоже имела большое значение для экономики. Она связывала Кругобайкальскую дорогу с Иркутском. Позже ветку затопили при строительстве Иркутской ГЭС. Станция сегодня действуют, но поезда прибывают не часто, даже не каждый день. Кроме туристических составов раз в неделю курсирует «мотаня».
Отправляемся на железнодорожную станцию, архитектура отреставрированного деревянного вокзала и перрона, оформленного в стиле ретро, достойна внимания. В здании вокзала есть музей строительства КБЖД с неожиданно хорошей экспозицией. Сотрудник музея рассказала нам не только об истории одной из красивейших железнодорожных линий, но и о других интересностях Порта Байкал.
Первые из них расположены недалеко от вокзала - каменная насосная станция и паровоз-лебедянка. Его спроектировали еще во времена Великой Отечественной войны, но выпустили в начале 1950-х. В народе паровоз назвали в честь конструктора Льва Лебедянского, но официально он носил имя «Победа» (все-таки музеи посещать полезно). Этот локомотив — современная визитная карточка Порта Байкал, снимки на его фоне хранят путешественники со всего мира. Такие же отреставрированные паровозы курсируют по КБЖД. Это те самые ретро-поезда, которые возят туристов по Кругобайкалке.
В том же музее мы узнали, что когда-то в поселке выделяли землю писателям, художникам, издателям. Оказывается, здесь есть дома-дачи Валентина Распутина, Анатолия Аносова, Сергея Иоффе, Глеба Пакулова и других. История поселка связана и с именем Александра Вампилова. Есть даже новый турмаршрут по этим местам - «Байкальское Переделкино». Но попасть на него нам не удалось - записываться нужно было заранее в Иркутске в музее Распутина.
Мы не расстроились и решили рассмотреть поселок с высоты птичьего полета. Для этого нужно забраться на мыс Баранчук. Для туристов оборудовали специальную лестницу, по которой можно без труда подняться в гору, там же установили указатели к достопримечательностям. Но есть и другой путь - крутая козья тропа (мы, понятное дело, рекомендуем его), с которой открывается сногсшибательный вид на Байкал.
На горе расположена Церковь Преображения Господня, которую почему-то не видно снизу. Ее строили уже в 21 веке, но сразу и не скажешь - так гармонично храм вписался в пейзаж старого поселка.
Опять же по совету сотрудника музея отправляемся на поиски старого маяка. С начала 20-го века он стоит на вершине горы, а до этого располагался несколько ниже. Изготовили его то ли в Англии, то ли во Франции. История запутанная, ученые еще спорят. Жаль, что сейчас маяк не используют по назначению и внутрь него не впускают. Говорят, там есть винтовая лестница. С виду конструкция кажется слегка обветшалой. Ничего, и Эйфелева башня переживала не лучшие времена.
Сразу за старинным маяком открывается то, зачем точно стоит подняться в гору, - вид на Байкал. Здесь можно задержаться - глаз не оторвать. Правда, бывает ветрено. Но с легендарными байкальскими ветрами тоже стоит познакомиться.
С обзорной площадки «Камень желаний» открывается завораживающий вид на порт, домики поселка Байкал, Кругобайкальскую железную дорогу, набережную шумной Листвянки и пик Черского. Сам Камень желаний (его еще называют Камнем влюбленных) тоже есть. А вот очереди, чтобы посидеть на нем, нет (снова вспоминаем любимую Листвянку и толпы туристов на пике Черского).
Все-таки закат на Байкале не сравнится ни с одним закатом в мире. Главное, не засидеться и успеть спуститься вниз до отправления последнего на сегодня парома. Хотя можно «случайно» опоздать и остаться здесь на ночь, чтобы утром встречать рассвет на берегу озера. Остановиться лучше прямо на станции - там есть мини-гостиница.
Сегодня много говорят об отсутствии инфраструктуры, о том, что Порт Байкал малопривлекателен для туристов. Уже даже разработали проект развития поселка. В скором времени здесь благоустроят привокзальную площадь, набережную, сделают смотровые площадки, облагородят туристические тропы. Наверное, и старый маяк на горе дождется своего часа. Уже можно представить общественные пространства, сувенирные лавки и ресторанчики с шикарным видом на порт. Даже на завод по розливу байкальской воды со следующего года планируют водить экскурсии.
Порт Байкал станет краше, он сможет уже без стеснения принимать гостей со всего мира. Но, если честно, мы рады, что успели увидеть его скромным и таким непохожим на свою ближайшую соседку Листвянку. На паром в этот вечер мы все же опоздали.