С развитием экотуризма в Бельгии все большую популярность как средство передвижения приобретает велосипед. По этому показателю королевство пива, картошки-фри и шоколада пока уступает Дании и соседним Нидерландам, двум самым «велосипедным» странам Европейского союза. Согласно данным статистики, жители там в среднем за год проезжают на стальных конях 893 и 853 километра соответственно.
Власти Брюсселя, со своей стороны, вот уже 20 лет кряду организуют в столице Бельгии каждое второе воскресенье сентября «День без автомобиля», когда по городским артериям, соблюдая правила дорожного движения, разъезжают десятки тысяч велосипедистов самых разных возрастов, включая членов королевской семьи. Как утверждают транспортные власти Брюсселя, в день велосипедного праздника в столице уровень фонового шума снижается в 6-8 раз по сравнению с обычным днем, а содержание в воздухе вредных микрочастиц и диоксида азота - в 3-4 раза.
Как сообщили EcoTourism.Expert в компании-операторе Bruxelles Mobilité, в обычные дни в среднем по Брюсселю регистрируется до 210 тысяч жителей, разъезжающих на велосипедах по улицам города, который выделил на проезжей части отдельную полосу движения специально для велосипедного транспорта. В целях популяризации передвижения на велосипедах с января нынешнего года брюссельские власти запустили кампанию «Bike for Brussels» («Велосипед для Брюсселя»), которая одновременно призвана побудить автомобилистов проявлять больше уважения по отношению к велосипедистам.
Похоже, что на данное решение в немалой степени повлияли требования более 1,5 тысяч чиновников институтов Евросоюза в Брюсселе, добирающихся до работы исключительно на велосипедах. «В Брюсселе не всегда легко ездить на велосипеде, и нередко отношение к велосипедистам пренебрежительное. Посредством этой кампании мы хотим, чтобы водители автомобильного транспорта не оскорбляли велосипедистов, а, напротив, помогали им становиться ответственными и равноправными участниками уличного движения», - пояснили в Bruxelles Mobilité.
В бельгийском королевстве, где цена стальных коней может достигать нескольких тысяч евро, понятно, не все жители располагают средствами для их приобретения. Чтобы не лишать жителей возможности перемещаться на двухколесном транспорте, городские власти успешно реализуют проект велошеринга, который позволяет арендовать велосипед на час и более. Неделя же пользования обойдется всего в восемь евро.
С этого года в Брюсселе запущен также проект Billy Bike – аренды электрических велосипедов c услугой free-floating, которая позволяет клиенту оставлять велик в удобном для него месте. А в курортных зонах на бельгийском побережье Северного моря отдыхающим предлагают аренду четырехколесных велосипедов-«седанов» для нескольких человек и велосипедов-«карет», впереди которых установлена фигура лошади с сиденьем для ребенка, а сзади - места для родителей с педалями.