Новые правила вступят в силу в 2026-м году для малых судов, а с 2032-го года - для судов водоизмещением более 10 000 брутто-тонн. Эти жесткие нормы относятся только к туристическим судам и паромам, обслуживающих туристов в норвежских фьордах, входящих в список всемирного наследия ЮНЕСКО. По заявлению Андреаса Бьелланда Эриксена - министра климата и окружающей среды Норвегии - целью новых правил судоходства является забота о сохранении экосистемы живописных фьордов.
Однако почему-то эти нормы не распространяются на муниципальный флот, перевозящий туристов в тех же фьордах. Вся нагрузка за переход к нулевым выбросам возложена на коммерческие круизные компании. Некоторые фирмы уже выразили обеспокоенность тем, что столь строгие требования ставят под угрозу их существование.
Но Норвежский Морской Директорат, по предложению которого были разработаны эти нормы, считает, что таким образом будет обеспечен необходимый баланс между целью нулевых выбросов и сохранением круизного движения по фьордам, внесенным в список всемирного наследия ЮНЕСКО.
Правительство Норвегии, поддержавшее новые правила, уверено, что они будут способствовать развитию технологий, снижению выбросов и приведут к новому уровню устойчивого туризма в регионе.
