Весь общественный транспорт столицы Сербии с 1 января 2025 года перешел на бесплатное обслуживание пассажиров. Воспользоваться этой услугой может любой житель страны или иностранный турист. На сегодняшний день, это единственный европейский город с населением более 1 млн человек, который решился на такую социальную программу.
Сейчас в разные районы Белграда можно доехать на автобусе, троллейбусе или трамвае. При этом троллейбусных маршрутов здесь всего 7. Самым распространенным видом общественного транспорта является автобусный парк, обслуживающий 118 линий. Все автобусные остановки Белграда пронумерованы и объединены в систему мобильного обслуживания. Для получения информации о движении на любом маршруте достаточно отправить запрос со смартфона.
А вот трамвайное депо столицы Сербии не может похвастаться такой современной информационной системой. Зато оно отличается удивительным многообразием эксплуатируемых вагонов. Здесь можно увидеть новые модели испанского вагоностроительного концерна CAF, более традиционные чешские «Татры» и совсем древние немецкие трамваи, подаренные Белграду швейцарским Базелем. О чем напоминают дарственные надписи на старинных вагонах. Правда прокатиться на таком раритете в скором времени будет невозможно.
По словам мэра Белграда Александара Шапича, в течение этого года весь парк общественного транспорта в городе будет модернизирован. Шапич сообщил, что в результате в Белграде не останется ни одной единицы транспорта, старше двух лет.
Администрация города надеется, что это приведет к уменьшению вредных выхлопов и улучшению экологической обстановки в столице Сербии.
В Чехии бобры не стали дожидаться разрешения местных властей на строительство плотин в районе охраняемой ландшафтной зоны реки Влтава. За несколько часов грызуны проделали работу, на которую было выделено 30 миллионов чешских крон (1 193 148 евро)
Власти Албании решили изменить направление туристического потока в сторону аграрного сектора. Для этого в стране вводятся серьезные налоговые льготы для 500 предприятий агротуризма