В 2020 году Крым потеряет из-за коронавируса не более 15% туристов. Об этом сообщил на онлайн-конференции в пресс-центре ТАСС глава региона Сергей Аксенов.
“Прогнозы вещь неблагодарная, в прошлом году было более 7 млн туристов, - заявил он. - Динамика на июль-август зашкаливает, гости активно поедут сюда, в Крым и в Краснодар. Места в крымских отелях и санаториях почти все выкуплены до сентября, падение будет максимум на 15%”. В текущем году республика, по разным оценкам, уже потеряла от 1 до 2 млн туристов из-за пандемии коронавируса.
Старт курортного сезона на полуострове начался с 1 июля, но здесь с оптимизмом оценивают перспективы, многие средства размещения, гостиницы, санатории, кемпинги надеются в значительной части наверстать упущенное и в среднем ценовом сегменте сохранили стоимость номеров на прежнем уровне.
"Свободных номеров в среднем ценовом сегменте практически нет, полностью все забронировано до сентября месяца. Остались отдельные люксовые номера и номера, от которых отказались. Массового повышения цен нет, все туры проданы на сегодняшний день до сентября", - сказал Аксенов.
Он отметил, что власти региона следят, чтобы не было серьезного повышения цен на объектах туристической инфраструктуры, в местах проживания. Сообщения об этом передаются профильным чиновникам и проверяются. Глава республики также заявил, что в целом крымские отели и санатории готовы принимать до 10 млн туристов ежегодно.
С 1 июля в регионе также начал действовать специальный налоговый режим, при котором предприниматели смогут вести деятельность без всякой отчетности, зарегистрировавшись в мобильном приложении "Мой налог"
"Считаю, что новый налоговый режим придаст импульс развитию предпринимательства в Крыму, будет способствовать устранению бюрократических барьеров, легализации "теневого" сектора, прежде всего, в гостиничном и туристическом бизнесе, в сфере услуг. Не менее важно, что налог от применения нового спецрежима остается в регионе. И тратить его будут на нужды крымчан", - отметил Аксенов.
Крым в 2018 году впервые побил рекорд по турпотоку за весь постсоветский период, приняв 6,8 млн туристов. Из них около 5,3 млн останавливались в мини-отелях и частном секторе. По оценкам властей региона, в "теневом" секторе на полуострове работали не менее 3 тыс. гостевых домов и мини-отелей.
Он также добавил, что регион в течение двух лет избавится от инфраструктурных ограничений, связанных с дорогами и канализационно-очистными сооружениями. За три года сюда поступит около 30 млрд рублей на ремонт и строительство дорог помимо денег, выделяемых по федеральной целевой программе. При этом работы будут выполнять единые подрядчики без проведения торгов. "Надеемся, это будет первый год, когда все ремонтные работы будут выполнены в срок. При этом в этом году мы уже готовим технико-экономическое обоснование по ремонту, строительству и капитальному ремонту очистных сооружений всего Южного берега Крыма", - рассказал Аксенов.
Аксенов добавил, что в настоящий момент потенциал республики в использовании морского транспорта не исчерпан, он в разы ниже, чем, например, в 1989 году. "В 1989 году, по нашим данным, у нас условно только из Евпатории и Ялты круговое сообщение, я имею в виду связанное с прогулочными судами, совершали более 2,5 млн человек ежегодно. На сегодняшний день эта цифра составляет около 70 тыс. Конечно, земля и небо, но мы понимаем, что потенциал колоссальный, то есть это направление тоже будем развивать", - заключил глава региона.
Морские пассажирские перевозки на полуострове сейчас выполняются по маршруту Севастополь - Ялта судами на подводных крыльях. В 2018 году первая "Комета" работала всего два месяца: август и сентябрь, было перевезено 22,2 тыс. пассажиров, загрузка судна составила 99%. В 2019 году "Комета" впервые работала четыре месяца: с 1 июня по конец сентября и перевезла 39 тыс. человек, что на 11% больше плана.
Также Аксенов рассчитывает на увеличение числа поездов, курсирующих из Крыма в другие регионы
"Надеюсь, что к следующему году у нас количество пар поездов кратно увеличится, но пока что у нас девять пар сегодня ходит пассажирских поездов - Санкт-Петербург, Москва", - сказал он. Сейчас Крымская железная дорога готовит предложения по расширению направлений железнодорожного сообщения между полуостровом и другими субъектами страны.
