Связать событие с общением

В Минске 13-15 апреля состоится российско-белорусский конгресс, пройдет секция «Событийный туризм и национальные туристические премии: перспективы взаимной интеграции». EcoTourism Expert поговорил с экспертом в области событийного туризма Геннадием Шаталовым о том, для чего эта интеграция необходима, и есть ли сегодня проблемы с организацией событийного туризма?

— Геннадий Васильевич, как сейчас обстоит дело с организацией событийного туризма? Хватает ли событий?

— Отвечу односложно: более чем хватает, их на самом деле очень и очень много.

— Тогда следующий: а есть ли проблемы с организацией подобных событий? Гостиницы, логистика, стоимость и так далее?

— Огромное количество! Отмечу, например, транспортную составляющую. Отчасти вы уже в своем вопросе эти самые основные проблемы и перечислили.

В ряде случаев добраться до того или иного туристического «события» — серьезная проблема. Например, в столицу Республики Марий Эл, город Йошкар-Ола идет железнодорожная ветка Горьковской железной дороги. А ветка от Москвы до Самары — Куйбышевская железная дорога. Две разных дороги, в результате отсутствует прямое железнодорожное сообщение между крупными городами одного федерального округа. И это только один такой пример!

Кстати, в том числе и поэтому в конце 2019 — начале 2020 года был запущен проект «Яркие выходные в Приволжье», в рамках которого курсировали туристические поезда, соединяющие города Приволжского федерального округа.  В последние выходные марта, например, туристы из Самары на таком поезде съездили в Киров, прямого же, «стандартного» сообщение по железной дороге между этими городами нет.

1 апреля в Калмыкии стартовал фестиваль тюльпанов и это — проблема, потому что поездов как таковых в эту республику просто нет. И туристический поезд в Элисту может стать спасением. Будут, уверен, запускаться и новые маршруты, причем РЖД предполагает, что в случае, если ехать недалеко будут запускаться отдельные электрички в формате «туристического поезда».

— Если фестиваль привлекает много туристов, то есть, наверняка, и проблемы с размещением?

— Да, активность многих фестивалей привела к тому, что эта проблема становится все более серьезной. Если мы берем, допустим, север Кузбасса, Мариинск, где проходит День сибирского купечества, то этот город уже не справляется с потоком, приходится задействовать туристические базы и не в единственном числе.

В марте была стратегическая сессия в Бирске, в Башкортостане, где мы обсуждали запуск нового фестиваля и календарь событий на летний период. Владельцы, собственники отелей, баз отдыха и глэмпингов тоже присутствовали и рассказали нам, что на летнее время уже многие места размещения туристов стоят, что называется, «на блоке», все места раскуплены и забронированы.

— Интеграция этого направления туризма и национальных туристических премий: для чего необходима?

— Простой пример: туристический сувенир. РЖД, например, в своих поездах будет делать конкретную сувенирную продукцию под конкретный туристический поезд и маршрут. Не стандартную, которая сейчас везде предлагается, а конкретную, аутентичную.

Премия, конкурс же связаны с тем, что участники могут видеть другие примеры. Они общаются. Самое главное ведь не «раздача слонов», как говорится, а именно общение, обмен опытом, в результате которого часто появляются новые проекты и улучшаются уже существующие.

Важно увидеть идею, но с другой стороны — не повторяться, а учиться друг у друга.

Простой пример: есть замечательное фолк-шоу «Садко» в Великом Новгороде. И это шоу будет делаться в Воронеже, конечно же, не совсем в таком формате, но будет, и — с учетом местной специфики, территориальной аутентичности. Есть фестиваль, посвященный вишне и «вишневой» тематике в Тамбовской области. К ним приезжают уже второй год подряд представители похожего фестиваля из Беларуси — село Глубокое. А познакомились они именно на одной из туристических премий. 

И мы планируем еще больше усилить подобную интеграцию. Тем более, если например, говорить о российско-белорусских отношениях в современных геополитических условиях и условиях закрытых или полузакрытых границ.

— В Минске вы будете обсуждать проблематику вопроса в разрезе российско-белорусских отношений. А есть ли понимание: как обстоит с этим дело на пространстве СНГ? ЕАЭС?

— Следующая история развития у нас связана с Узбекистаном. Ее мы активно прорабатываем, и я надеюсь, что уже вскоре либо коллеги к нам приедут, либо я туда поеду для того, чтобы интегрировать наши событийные календари.

Есть и другие направления. Так, Республика Бурятия сегодня выстраивает очень хорошие взаимоотношения с турбизнесом Монголии. И мы хотим, потому что там тоже есть большое количество интересных с точки зрения туризма, событий, расширить географию в этом направлении.

В августе я надеюсь побывать в Благовещенске, а там Китай — на той стороне реки, через мост. И виден, как говорится, невооруженным взглядом. Полагаю, что и в этом регионе нам удастся наладить варианты туристического событийного сотрудничества.

С учетом примера нашего взаимодействия с Беларусью и Узбекистана следующим государством, с которым мы будем взаимодействовать, будет Казахстан. Нужно выстраивать отношения, тем более, что у моих партнеров, коллег по событийному туризму есть наработанные истории, связанные с определенными маршрутами. И в том числе через Российский союз туриндустрии мы планируем уже в этом году создать первые «истории», точки притяжения, с тем, чтобы в дальнейшем мы уже могли вместе делать большой совместный календарь событий, которые затрагивают, например, национальные праздники.