Алексей Копайгородский
Мэр города Сочи
В Сочи стартовал курортный сезон. За лето город готовится принять более четырех миллионов туристов. О том, как главный российский курорт встречает гостей рассказал глава города Сочи Алексей Копайгородский.
- Алексей Сергеевич, первый вопрос о ценах. В последнее время в социальных сетях все чаще появляются сообщения о том, что в Сочи сильно выросла стоимость и размещения, и продуктов, и услуг. Что можете посоветовать тем, кто боится ехать к вам отдыхать из-за роста цен?
- Если говорить о местах размещения категории 2-3 звезды, то цены в таких выросли на 10-15 процентов. Это традиционное сезонное колебание цен. Больше всего, на 70-90 процентов, выросли цены в сегменте отелей категории 4-5 звезд. Большинство из них находятся под управлением международных операторов и используют динамическое ценообразование. Мы понимаем, что рост цен связан с определенными ограничениями, с тем, что сегодня спрос на отдых в Сочи в гостиницах высокой категории превышает предложение. Для нас очень важно, чтобы повышение цен сопровождалось соблюдением качества, уже посоветовали всем собственникам отелей, объектов общепита увеличить число бесплатных элементов для гостей, чтобы обеспечить максимальный комфорт и уровень сервиса. Чтобы ситуация поправилась глобально губернатором Краснодарского края уже поставлена задача создать на территории Сочи новые места размещения. Сегодня в городе работает 2419 объектов гостиничной отрасли, которые могут принять чуть больше 200 тысяч человек. По средним цифрам в городе должны размещаться около 400 тысяч человек. У нас есть заведения, которые достались городу в наследство от Советского Союза, и которые, в силу разных причин не работают. Таких объектов у нас – 26. По 11 из них уже заключены инвестиционные договоры, есть инвесторы, которые будут восстанавливать, улучшать и развивать эти учреждения, и тем самым увеличивать номерной фонд курорта. Естественно, что благодаря появлению новых санаториев и гостиниц, цены на размещение сбалансируются.
- В этом году из территории города Сочи была выделена расположенная в Имеретинской низменности федеральная территория Сириус, где находятся шикарные пляжи и создан большой современный номерной фонд. Как это скажется на доходах города?
- Сегодня мы находимся в переходном периоде и работаем в тесном контакте с администрацией федеральной территории Сириус, фондом «Талант и успех». Сейчас проходят большие рабочие мероприятия по передаче комплекса зданий, сооружений, находящихся на их территории. Пока все хозяйство федеральной территории обслуживает наш город, создана рабочая группа под патронажем губернатора, министерства финансов Краснодарского края, финансовые подразделения, налоговые органы распределяют бюджет между двумя субъектами. При этом простой житель Сочи, Сириуса и турист не заметит никаких изменений, как ходил транспорт между районами, так и ходит, как работали инфраструктурные элементы, так они и работают, никаких заборов или границ никогда не будет. Если мы увидим, какое-то выпадение, это будет компенсироваться администрацией Краснодарского края и те проекты инвестиционные, которые уже работают на территории города никак не пострадают. Со временем два бюджета сбалансируются и все будет работать в спокойном режиме.
- Прошедшие майские праздники показали, что многие хотят приехать в Сочи на своих автомобилях. Но такого количества транспорта город, к сожалению, не выдерживает, задыхается в пробках. Будут ли предприняты какие-то меры для решения этой проблемы? Закроют ли город от иногороднего транспорта, такие предложения тоже звучали?
- Закрывать город ни от кого не будут, в соответствие с нашим законодательством сделать это невозможно. Это было просто мнение экспертов, которое обсуждалось. Сегодня несколько серьезных рабочих групп ищут возможные варианты решения этой задачи. При министерстве транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края создана специальная рабочая группа, которая производит математический расчет и моделирование территории. Большинство сочинских дорог было построено в советский период и рассчитано на загрузку того времени. Сейчас поток автотранспорта постоянно увеличивается. При поддержке Росавтодора России и наших предприятий, которые трудятся на территории города, делается все, чтобы расширить дорожную сеть. Планируется создание разворотных петлей на Адлерском направлении в сторону аэропорта, рассматривается вопрос создание трасс, которые будут разгружать город, возможность строительства нескольких эстакад. Работа – колоссальная, видимые изменения начнутся, когда будут составлены проекты, пройдены соответствующие экспертизы. Но уже в этом году при поддержке губернатора Краснодарского края, Министерства транспорта РФ в самом сложном Лазаревском районе, где есть двухполосное движение, где бесконтрольно люди ходят, было принято решение о создании пешеходных надземных и подземных переходов. Они должны рассредоточить движение транспорта на территории города. Уже заканчивается строительство трех надземных, двух подземных. Параллельно авиаперевозчики ставят дополнительные рейсы, организуются дополнительные пары поездов, пригородное сообщение. Также идет работа над математическим моделированием внутригородского пространства, включая светофорные элементы.
- А что с морским транспортом? В этом сезоне планировался запуск морского такси между районами города…
- Морское сообщение активно развивается. У нас уже есть мощное круизное судно «Князь Владимир», которое в июне начало курсировать между Новороссийском, Севастополем, Ялтой и Сочи. Параллельно с этим начало работу судно «Грифон», которое связывает Сочи с Новороссийском, его вместимость 137 пассажиров, и еще одно судно на 120 человек – «Комета». По разным причинам морские перевозки долгое время не были востребованы, этот рынок только начинает возрождаться, уверен, что постепенно он будет расти. Идет работа и в направлении морского такси между районами Сочи. Уже заключен контракт на производство небольших плавстредств, ведется обустройство портопунктов. Это глобальная работа и главное в ней – безопасность. Я лично отсматриваю все предложения и слежу на какой стадии находится работа, думаю, в ближайшее время в этом направлении произойдет большой сдвиг.
- Как будет обеспечена безопасность отдыха?
- Безопасность туристов и горожан, пожалуй, самая главная задача, которая стоит перед нами. По поручению губернатора организован Межведомственный оперативный краевой штаб, он включает в себя серьезную совместную работу всех правоохранительных структур, силовых подразделений, общественных организаций, частных лицензированных охранных предприятий. Перед началом курортного сезона каждый пляж, каждое место размещения получают паспорта безопасности, которые проверяются антитеррористической комиссией города. Это позволяет комплексно подходить к массовой безопасности. По городу установлено полторы тысячи камер, ими обеспечены все места размещения, все 200 пляжей, вся информация стекается в ситуационный центр. На пляжах есть камеры хранения, чтобы турист пришел, сложил личные вещи и мог спокойно отдохнуть. По сравнению с прошлым годом у нас на 47 процентов уменьшилось число краж на пляжах. Безопасность как внутри города, так и на прилегающей территории обеспечивает высокопрофессиональная команда правоохранительного блока. Город Сочи уникален тем, что здесь проходит граница воздушная, морская, речная и территориальная и это обеспечивает дополнительную безопасность.
- А как насчет безопасности морской воды? Все-таки каждый год на курортах случаются вспышки ротавируса…
- За состоянием воды в Сочи следит очень серьезная организация Роспортебнадзор. Начиная с марта месяца, как только позволяет температурный режим, каждые десять дней на расстоянии 10-ти метров от берега берутся пробы морской воды. На сегодняшний момент уже взято более 70-ти проб и можно смело сказать – пляжи Сочи – безопасны. Как показатель, в этом году 33 сочинских пляжа получили международный экологический сертификат «Голубой флаг». Он подтверждает не только благоустройство пляжей, но и хороший экологический и бактерологический состав воды. В городе также организован мониторинг несанкционированных сбросов в реки и в море. Такая работа проводится на постоянной основе.
- Насколько город обеспечен в плане медицины?
- Сегодня в Сочи работает 32 организации системы здравоохранения Краснодарского края. В них работают 1700 врачей, и около 3000 медицинского персонала среднего звена. Все наши здравницы, все медучреждения укомплектованы высококвалифицированными кадрами. Сегодня нет такого, что объекты здравоохранения переполнены, и в этом плане город готов к приему гостей. У нас стабильная эпидемиологическая ситуация по ковиду, на начало июня вакцинировано более 50 тысяч населения, организовано более 20 пунктов вакцинации. Сделать прививку могут не только жители города, но и гости, которые проводят в Сочи больше 21 дня. Проверки Роспортебнадзора показали, что все места размещения, открытые и закрытые площадки, пляжи, общепит, транспорт, выполняют соответствующие требования. Создана специальная группа, которая мониторит состояние каждого объекта. Пока мест в медицинских учреждениях у нас достаточно, но в случае необходимости в течение двух суток могут быть развернуты два медицинских учреждения, которые будут принимать больных коронавирусом.
- Насколько к наплыву туристов готова коммунальная инфраструктура?
- В городе начала действовать программа социально-экономического развития «Новый Сочи». В министерство строительства и ЖКХ от нашего города поданы заявки на 206 объектов, 23 из них – объекты водоотведения и канализования. Уже идет проектирование, выделяются денежные средства краевого и федерального бюджета на модернизацию инженерных сетей курорта. Недавно комиссия Росгеологии обнаружила на территории Сочи глубокие и богатые пресной водой источники, поэтому можно с уверенностью сказать, что запаса пресной воды у нас хватит. Особое внимание уделяется чистоте города. В самые пиковые периоды из Сочи вывозится 1300 тонн мусора в сутки. Мы понимаем, что с января на сегодняшнюю дату, учитывая большое количество туристов, перерасход составляет уже 30 процентов. На этом направлении работают крупные предприятия «Крайжилкомресурс» и «Профисервис», у них в распоряжении 131 единица техники, которая быстро и оперативно убирает мусор. Создана система мониторинга, она в режиме онлайн позволяет следить за состоянием контейнерных площадок. По поручению жителей, городские депутаты просчитали, что дополнительно нужно 357 элементов санитарной мебели поставить на территории города, чтобы они располагались на расстоянии не более 100 метров от жилых домов. При этом программа «Новый Сочи» - очень масштабная. Она охватывает не только объекты ЖКХ, но и развитие инфраструткуры, комфортную городскую среду, парки, скверы, строительство школ и дошкольных учреждений, приведение в соответствие всех культурных объектов на территории города.
- Алексей Сергеевич, в Сочи люди хотят не только отдыхать, но и жить. Недавно в городе был введен мораторий на строительство жилья, цены на недвижимость серьезно выросли. Когда планируется вернуть жилищное строительство?
- С 2019 года с сентября в Сочи введен мораторий на строительство. С 2009 по 2019 год в городе было введено в эксплуатацию 4,5 миллионов квадратных метров жилья. Это колоссальная нагрузка на курорт. Массовая застройка вызвала отсутствие детских садов и школ, нехватку коммунальной инфраструктуры, водоснабжения, водоотведения, не говоря уже о парковочных пространствах, о местах комфортного нахождения людей. За этот год мы не выдали ни одного разрешения. В Сочи также есть проблема незаконного строительства. Поэтому всем, кто решился на покупку квартиры в нашем городе прежде всего рекомендую проверить все официальные реестры. Стратегия заключается в том, что все должны жить и развиваться по правилам. В этом году начинается создание генерального плана Сочи, в течение двух лет работа над ним будет завершена. Идет очень скурпулезная работа, и естественно, генеральный план будет определять территории для жилищного строительства. Как только градостроительная политика сбалансируется, сбалансируется и цена на недвижимость.
- Мораторий на выдачу разрешений связан с тем, что городу нужны новые гостиницы, санатории. Насколько много земли осталось, чтобы сформировать привлекательные инвестплощадки?
- Мы начали формировать свой земельный банк с сентября 2019 года. Сегодня приоритет отдается строительству социальным объектов. По статистике нам нужно построить школы на 20 000 детей, детские сады на 12 000. Поэтому вся свободная земля будет отправляться на социалку. Такие участки располагаются по всему городу. Есть объекты, которые когда-то были незаконно приобретены, сегодня они возвращаются в распоряжение города. Например, в Центрально районе Сочи расположен участок площадью в 200 квадратных метров между многоквартирными домами, на котором планировалось построить очередную высотку, сейчас на нем будет детский сад. Наши потенциальные инвест предложения это и участки под аварийными домами, которые непригодны для проживания. Так что каждый день земельный банк увеличивается и увеличивается.
- Открытие сезона – настоящий праздник. Какие сюрпризы ждут гостей и жителей города?
- Прежде всего культурное достояние. Например, в этом сезоне в Сочи, в здании морвокзала открылась выставка Фаберже, в Художественном музее – экспозиция Никоса Сафронова. В городе проходит реконструкция памятников, скверов, фонтанов. Открылся обновленный пляж «Ривьера». Это старейший пляж курорта, созданный еще в царские времена, но совсем недавно по нему невозможно было пройти - все было в незаконных объектах нестационарной торговли. Стараемся сделать так, чтобы в каждом парке, каждом сквере человек мог отдохнуть. За этот год у нас поставлено полторы тысячи лавочек, максимально освещены места прогулок в вечернее время. Работы касаются не только пляжных территорий, но и объектов Красной Поляны. В ноябре прошлого года администрация Сочи подписала соглашение со всеми собственниками, крупными объектами – сочинским национальным парком, Кавказским заповедником, горными курортами - благодаря которому будет увеличено число экскурсий, объектов турпоказа. Сегодня таких объектов на территории Сочи – 114, это большая цифра.
Нельзя не сказать о развитии набережной пляжа Маяк. Реконструкция набережной – это не просто - взять и снести все ларьки и объекты нестационарной торговли. Это мощное сооружение, развитие которого требует и создания коммуникаций, и берегоукрепления. Чтобы не придумывать велосипед, мы обратились к Международному консорциуму, который уже создавал набережные в самых крупных городах мира. Вскоре будет определен победитель конкурса и организация будет заниматься проектированием новой сочинской набережной. Это тоже будет серьезный подарок и сочинцам, и гостям города.