Уникальное научно-экспедиционное судно - ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) «Северный полюс» отправилась из порта Санкт-Петербург в Мурманск, где дадут старт дрейфующей полярной экспедиции «Северный полюс-42». Об этом сообщило Минприроды России.
«При поддержке ЛСП учёные Арктического и антарктического научно-исследовательского института проведут десятки исследований, важных для изучения процессов изменения климата, прокладки маршрутов по Северному морскому пути и обеспечения гидрометеобезопасности России», - говорится в сообщении.
Из Мурманска судно направится к северу от Новосибирских островов и будет пришвартовано к надёжному ледовому полю, с которым сможет дрейфовать многие месяцы. Рядом с платформой полярники обустроят научный лагерь для исследований природной среды. Научные работы также будут проводить с борта судна и в специально оборудованных лабораториях.
«Инфраструктура ЛСП позволяет изучать природную среду Арктики комплексно – от дна Северного Ледовитого океана, через всю толщу океана, изучая течения, свойства воды и лёд, до верхних слоев атмосферы и ближнего космоса», - отметили в Минприроды.
По словам директора Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александра Макарова, возможности ледостойкой платформы позволяют ученым применять в работе самое современное оборудование, погружать приборы на любую глубину в Северном Ледовитом океане, изучать ближний космос, использовать спутники и беспилотные аппараты.
«Нам удалось создать практически непрерывную программу междисциплинарных научных исследований в высоких широтах Арктики, которая будет длиться многие годы. Ничего подобного ранее невозможно было даже представить! Данные, передаваемые с ледостойкой платформы, очень важны как для фундаментальных, так и для прикладных задач, стратегически важных для государства», - приводятся в сообщении слова Макарова.
Как отметили в министерстве, экспедиция «Северный полюс-42» стала продолжением легендарной отечественной программы дрейфующих полярных станций, заложенной в 1937 году советскими учеными и полярниками. Экспедиция «Северный полюс-1» под руководством Ивана Папанина дрейфовала на льдине в палатках 274 дня. Позднее дрейфующие станции обустраивались на льду в щитовых домиках. Всего за 75 лет было организовано 40 дрейфующих экспедиций.
«В 2013 году работа классических дрейфующих станций в Арктике была приостановлена на девять лет - в связи с потеплением в Арктике проводить многомесячные научные исследования на льду стало небезопасно. Учёными и Арктического и антарктического научно-исследовательского института совместно со специалистами Росгидромета и КБ «Вымпел» был разработан проект первой в мире ледостойкой самодвижущейся платформы для научных работ в высоких широтах Арктики», - говорится в сообщении.
На воду платформа была спущена в декабре 2020 года и уже через два года, 21 мая 2022 года, в День полярника, вышла на ходовые испытания.
В сентябре 2022 года НЭС «Северный полюс» отправилось в первый рейс в Арктику. За 20 месяцев работы дрейфующая экспедиция «Северный полюс-41» успешно выполнила все поставленные задачи. ЛСП обеспечила полярникам безопасное пребывание, возможность использовать тяжелое оборудование, что существенно расширило спектр возможностей для исследований.
«Безопасность судна гарантирует особая форма корпуса, которая оптимальным образом распределяет нагрузку от сжатия льдов, фактически выдавливая судно на поверхность ледового покрова. Сконструированная форма позволяет разместить максимум оборудования и запасов, необходимых для двухлетней экспедиции», - сообщили в Минприроды.
