Постановление о финансировании разработки и запуска цифровой экосистемы, которая призвана повысить уровень безопасности навигации в северных широтах, подписал председатель правительства РФ Михаил Мишустин.
«Ледовый навигатор» представляет собой комплекс аппаратных и программных средств, который обеспечит экипажи судов, самолетов и вертолетов актуальными данными о погоде и ледовой обстановке в российской Арктике.
По информации информационного агентства «Север Пресс», навигаторы разместят на бортах ледоколов и северной авиации. Полученные данные будут поступать на Единую платформу цифровых сервисов Севморпути.
На развитие данной инфраструктуры в 2023-24 годах будет выделено в общей сложности 3,8 млрд. Планируется, что арктический проект будет запущен в 2025 году.
АЛРОСА представила промежуточные результаты корпоративной программы «Территория благополучия» — масштабного проекта, который помогает работникам алмазодобывающих предприятий Якутии выстраивать осознанный и здоровый образ жизни.
В настоящее время ледокольный флот России насчитывает 43 ледокола, включая 8 атомоходов, к 2030 году будет построено еще 14 ледоколов и 9 танкеров ледового класса. Об этом сообщил заместитель министра транспорта Константин Пашков (Konstantin Pashkov).
Развитие Северного морского пути невозможно без модернизации опорных городов, расположенных в Арктике, заявил Дмитрий Пристансков, статс-секретарь и вице-президент компании «Норникель».
По Северному морскому пути (СМП) впервые пройдет контейнерный транзитный рейс из Китая в Европу, сообщил заместитель председателя Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Владимир Панов.
Проектный офис развития Арктики (ПОРА) опубликовал результаты масштабного социологического исследования, посвященного качеству жизни в северных регионах России
