Одна из причин появления нового для региона вида отхода – стремительное освоение Северного морского путин.
Руководитель проекта "Чистая Арктика" Руслан Губайдуллин сообщил, что при уборке мусора, копившегося в Арктике с середины прошлого века, волонтеры все чаще сталкиваются с внушительным количеством современного пластика. Его приносят и выбрасывают на берег морские волны.
"Это очень тревожный факт! Очевидно, что проблема связана с активным развитием в последние годы Северного морского пути. Крупных судов с многочисленной командой на борту становится больше, далеко не на всех из них придерживаются строгих экологических норм", - цитирует пресс-служба проекта слова Губайдуллина.
Однако почти половина дрейфующего и выброшенного на берег пластика относится к перерабатываемым и условно перерабатываемым полимерным фракциям. Таким образом, в качестве вторсырья можно использовать как минимум 40% такого мусора.
Лидер экологического движения России Андрей Нагибин в свою очередь отметил, что уже не первый год наблюдается тенденция на увеличение грузопотока по Северному морскому пути.
"В 2021 объем перевозок достиг рекорда, превысив 33,5 млн. тонн. За первое полугодие 2022 года перевезено более 22 млн. тонн. В целом мы приветствуем активное развитие этой важной транспортной артерии. Но, риски для экологии тоже заметно возрастают", - заявил он.
Нагибин призвал владельцев морских судов, капитанов и членов команд, работающих в северных широтах, быть предельно ответственными и строго соблюдать экологические правила.
"Прекратите варварски обнулять героические усилия волонтеров проекта Чистая Арктика. Мы должны вернуть арктическому побережью России первозданный вид и сделать так, чтобы наша Арктика отныне и навсегда оставалась чистой", - цитирует его пресс-служба "Чистой Арктики".
