О том, как проходит экспедиция «Северный полюс-41» и какие задачи стоят перед ее участниками, рассказал глава Минприроды Александр Козлов на заседании правительства, которое провёл президент РФ Владимир Путин. Она стартовала в высокоширотной Арктике и ведется на уникальной ледовой самодвижущейся платформе (ЛСП), которая не имеет аналогов в мире. Платформа начала работу 2 октября в Северном Ледовитом океане, она включает в себя 17 лабораторий и каюты для 48 полярников.
«Всего учёные ЛСП выполняют около 50 видов исследований и анализов. Причём платформа для полярников – это одновременно и рабочее место, и дом. Экипаж – 14 человек, и 34 учёных живут в комфортабельных каютах», - говорится в сообщении на сайте Минприроды по итогам заседания.
Каждая из 17 научных лабораторий предназначена для отдельных работ - для изучения гравитационного поля Земли, озонового слоя, биологии, физики льда и атмосферы.
«Будет исследован и рельеф океана, который на сегодня изучен не до конца. А благодаря пробам грунта со дна геологи смогут обновить государственные геологические карты Арктики», - отмечается в сообщении.
Кроме того, в экспедиции учёные будут заниматься сбором информации о природной среде, которая нужна для создания моделей погоды и климата. Эти данные будут подгружаться в систему «Север» Арктического и Антарктического института, которой пользуются все компании, работающие на Северном морском пути.
«Также учёные будут исследовать парниковые газы, анализировать пробы воды, снега, льда на предмет загрязнения тяжёлыми металлами и нефтепродуктами, содержание аэрозолей, в том числе сажи. Кроме того, впервые в этих широтах будут отслеживать и состояние течений», - сообщили в Минприроды.
Платформа находится к северо-востоку от Новосибирских островов в Северном Ледовитом океане. Она уже пришвартовалась и примерзает к льдине площадью 42 квадратных километра.
«На льду развернули научный лагерь – это десятки тонн техники и оборудования. Например, заработал метеорологический комплекс, аналоги которому стоят только в обсерваториях на побережье», - отметили в министерстве.
Как сообщил на заседании Козлов, по факту это первый и единственный комплекс, развёрнутый в высокоширотной Арктике.
«Метеосводки с комплекса поступают в Росгидромет четыре раза в сутки», – отметил министр, слова которого приводятся в сообщении.
Кроме того, на ЛСП установлен океанографический комплекс, с помощью которого можно измерять параметры воды на любой глубине.
«Информация нужна для постоянного обновления карт течений. А также поможет учёным увидеть, как воды Атлантики и Тихого океана перемещаются в Северный Ледовитый океан. Тёплая вода влияет на скорость таяния льда», – рассказал глава Минприроды России.
По его словам, сколько продлится экспедиция, пока сказать сложно. Всё будет зависеть от таяния ледовых полей, с которыми дрейфует платформа, траектории и скорости, которые со стопроцентной уверенностью предсказать невозможно.
«Если к лету будущего года судно вынесет в пролив Фрама (между Гренландией и Шпицбергеном), то ЛСП вернётся в Мурманск и потом опять отправится в экспедицию. Если же траектория будет иметь более сложный характер и судно задержится в Арктике, то учёные продолжат свою работу», – сообщил Козлов.
Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики начнет переговоры с авиакомпаниями о запуске чартерных рейсов из России на Шпицберген, сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков
Инициатива создать Красную книгу Арктики озвучена на заседании секции по вопросам Арктики и сохранения биоразнообразия Научно-технического совета Федеральной службы по надзору в сфере природопользования, которое прошло на площадке Проектного офиса развития Арктики (ПОРА)
В ходе масштабной высокоширотной экспедиции «Чистая Арктика – Восток-77», первый этап которой проходит по территориям Мурманской области, участники проинспектировали побережье Кольского полуострова на предмет выявления замусоренных территорий
Блоги
