Кодекс, регламентирующий обращение с отходами на судах, необходимо разработать для внедрения принципов ответственного судоходства в акватории Арктической зоны России. Такое мнение ТАСС высказал председатель правления Проектного офиса развития Арктики Николай Доронин.
«Внедрение принципов ответственного судоходства может начаться с малых шагов. В первую очередь, это принятие некоего кодекса, регламентирующего обращение с отходами на судах. (…) Ограничительные меры со стороны государства могут быть направлены на наказание нерадивых судоводителей за некорректное обращение с горюче-смазочными материалами и опасными грузами», - сказал он.
Доронин отметил, что очень часто мусор выбрасывают за борт, что приводит к увеличению объемов пластиковых и микропластиковых отходов в прибрежных арктических поселках.
Ранее руководитель федерального проекта «Чистая Арктика» Руслан Губайдуллин отмечал, что вопрос об ответственном судоходстве в связи с проблемой сброса отходов в моря необходимо урегулировать в Арктике.
АЛРОСА представила промежуточные результаты корпоративной программы «Территория благополучия» — масштабного проекта, который помогает работникам алмазодобывающих предприятий Якутии выстраивать осознанный и здоровый образ жизни.
В настоящее время ледокольный флот России насчитывает 43 ледокола, включая 8 атомоходов, к 2030 году будет построено еще 14 ледоколов и 9 танкеров ледового класса. Об этом сообщил заместитель министра транспорта Константин Пашков (Konstantin Pashkov).
Развитие Северного морского пути невозможно без модернизации опорных городов, расположенных в Арктике, заявил Дмитрий Пристансков, статс-секретарь и вице-президент компании «Норникель».
По Северному морскому пути (СМП) впервые пройдет контейнерный транзитный рейс из Китая в Европу, сообщил заместитель председателя Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Владимир Панов.
Проектный офис развития Арктики (ПОРА) опубликовал результаты масштабного социологического исследования, посвященного качеству жизни в северных регионах России
