В Северном Ледовитом океане 30 сентября начала работу российская дрейфующая станция «Северный полюс-42», организованная специалистами Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ). Об этом сообщило Минприроды России.
«Научная программа экспедиции «Северный полюс-42» включает свыше 50 различных научных проектов, направленных на изучение изменений природной среды Арктики и оценки степени уязвимости экосистем. Продолжатся исследования геологического строения дна Северного Ледовитого океана, необходимые для уточнения внешней границы континентального шельфа Российской Федерации и других научных задач», - говорится в сообщении на сайте ведомства.
Учёные также собираются определить, есть ли предпосылки для дальнейшего уменьшения летнего ледяного покрова в Северном Ледовитом океана. Это может быть важно для планов по развитию навигации на трассе Северного морского пути. Для этих задач будет использоваться современное оборудование, в том числе беспилотники.
Первой в ледовом научном лагере заработала метеорологическая лаборатория, откуда по многолетней традиции на «большую землю» была отправлена первая метеосводка. Сразу после этого состоялось открытие дрейфующей станции «Северный полюс-42» - на льду в Северном Ледовитом океане полярники подняли российский триколор.
Под действием течений и ветра вмороженное в лед научно-экспедиционное судно и научный ледовый лагерь будут двигаться в приполюсный район и далее в направлении Гренландского моря. После выхода на открытую воду в проливе Фрама предположительно весной 2026 года судно своим ходом вернётся в Мурманск, отметили в Минприроды.
Программа дрейфующих экспедиций «Северный полюс» началась в 1937 году с экспедиции под руководством Ивана Папанина. За 75 лет в высокоширотной Арктике успешно отработало 40 дрейфующих станций. В 2013 году программу пришлось свернуть из-за таяния льдов. Однако специалисты ААНИИ нашли оптимальный вариант для долговременного базирования научно-исследовательских лабораторий – ледовую самодвижущуюся платформу «Северный полюс».
Это судно не имеет аналогов в мире, построено в Санкт-Петербурге и спущено на воду в 2022 году.
«Оно стало для полярников одновременно транспортом, домом и научно-исследовательским центром, позволяющим комплексно изучать природную среду Арктики от дна Северного Ледовитого океана до ближнего космоса», - говорится в сообщении.
